长久以来，我们对于跑路的想法可能都过于极端了

Horatio227

中秋期间，建国后台风首次正面登陆上海，而我因为出门自驾游而恰好躲过一劫。虽然出游计划是很早就安排好的，压着暴雨来袭前离开纯属巧合，但事后来看这仍不失为一次成功的撤离行动。



长期以来，说到跑路党，普遍的观点是在“大的要来了”的时候撤离城市，躲到安全屋甚至深山老林里去，然后在那里长期生存。然而，大的要来终究是个小概率事件，我们也并不是总能准确判断，而撤离意味着日常的生活、工作被打乱，代价很大。因此，之前我一直是一个坚定的固守派。但这次意外避灾成功让我意识到，并不是只有末世才能跑路，对于台风等气象灾害导致的小副本而言，跑路是个能显著降低风险、且代价很小的方案（毕竟老天爷说两天就是两天，不会变成两个月，请两天假去旅游还是容易的）。


此类跑路行动以自驾为宜，一来气象预报提前预警时间有限，飞机火车未必能够临时买到票，走得晚了还可能停运；二来自驾的自由度更高，能够根据灾情发展灵活选择去往哪里；三来对携带的物品限制小，能够提升跑路期间的体验。同时，此类跑路行动中不会出现道路彻底堵死的情况，也不需要offroad，因此家中的日常用车就完全可以满足跑路需求，不必专门准备bov。

秋人旺

因为社会秩序还存在，道路还畅通，所以可以放心出游。
如果在口罩时期跑路，然后发现封城回不到家，那麻烦就大了。有人在车上睡了很久。

recycle47

秋人旺 发表于 2024-9-22 21:57
因为社会秩序还存在，道路还畅通，所以可以放心出游。
如果在口罩时期跑路，然后发现封城回不到家，那麻烦 ...

是的，要有准备一家大小随时在外地生活一段时间甚至重开的觉悟，我记得有人在新疆旅游结果封着封着变成劳务工了